La Via Verde de Montes de Hierro o «La Galdamesa», entre Borja y el polígono de Atxuriaga, sigue cerrada para el tránsito de bicicletas y personas que se desplazan a pie.

En la página del Consorcio de Aguas nos informan que se abrirá por completo el 12 de abril:
Info del Consorcio de Aguas

Desde marzo de 2015, el consorcio de aguas está trabajando en la inserción de una conducción de aguas aprovechando el trazado de la vía verde, por tramos.

Primero el túnel del Sobaco, después el acceso al barrio de El Castaño y el acceso al puente recién construido de Arenao y los túneles que conectan con el polígono de Atxuriaga y el barrio de la Aceña, cerca de Galdames.

El caso es que la vía verde más larga del Euskadi, con casi 50 km de longitud, está impracticable desde hace más de año y medio. En abril nos prometieron que las obras estarían concluidas para el 31 de diciembre de 2016 pero seguimos sin poder recorrer la via en su totalidad.

Gran atractivo turístico y de ocio de fin de semana, la vía verde es asimismo una conexión ciclable entre barrios de Sopuerta y otras poblaciones cercanas de las Encartaciones, llegando sin apenas desnivel a conectar con el tren de cercanías de Renfe, en Gallarta.

Desde la estación del tren de FEVE en Traslaviña, y por donde hace más de cien años pasaba un pequeño tren arrastrando el mineral de hierro en bruto hasta los altos hornos de Sestao y Barakaldo, hoy en día todavía se puede apreciar el pasado minero y disfrutar entre túneles, planos inclinados, cargaderos de mineral y los castaños que cubren toda la pista y el paisaje de un color ocre en otoño.

También podemos acercarnos hasta las minas a cielo abierto o el museo minero de Gallarta y, si se les ocurre acondicionar el túnel de Las Muñecas, podríamos llegar incluso hasta Otañes y Castro Urdiales fácilmente, desde las Encartaciones.

¡¡¡El Museo minero es gratuito si vas en bicicleta!!!

 


 

 

 

 

 

En fin, esperemos que pronto terminen las obras y podamos volver a disfrutar de la Vía Verde en su totalidad.

Javi U.